久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現科隆容克斯多夫多林特飯店 (Dorint Hotel Koeln-Junkersdorf)

真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

科隆容克斯多夫多林特飯店 (Dorint Hotel Koeln-Junkersdorf) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

以下是 科隆容克斯多夫多林特飯店 (Dorint Hotel Koeln-Junkersdorf) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於科隆容克斯多夫多林特飯店









簡介









科隆容克斯多夫多林特飯店為商務和休閒旅遊遊客而設計，位於得天獨厚的林登索爾地區，是本市最受歡迎的住宿選擇之一。 8 km之外便是市區內最繁華的地段。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

Dorint Hotels & Resorts品牌以其一流的服務和貼心的工作人員而蜚聲業界，科隆容克斯多夫多林特飯店秉承這一傳統，一定不會讓您失望。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 配有無障礙協助設備, 公共區域WiFi, 停車場, 會議設施，旨在為客人提供最舒適的體驗。

這裡設有145間精美的客房，其中部分房型配有平面電視, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, 暖氣。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 科隆容克斯多夫多林特飯店地理位置優越，能為客人提供一流服務。







全部展開







收起



















服務設施摘要



訂房中心







網路服務









  • 所有房型皆附免費WiFi







  • 公共區域WiFi

    • 二度蜜月







交通服務/設施









  • 停車場









餐飲服務









  • 餐廳







  • 酒吧









接待、服務與便利設施









  • 配有無障礙協助設備







  • 送洗服務







  • 電梯







  • 可帶寵物





  • 精選

    保險箱







  • 吸菸區









Languages Spoken



飯店






  • 英語







  • 德語













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旅館















預訂與入住須知【必讀】











城市稅：根據稅法，城市稅不包含在訂房費用中，以旅遊為目的之旅客須於入住時繳交城市稅（商務旅客無需繳交）。





孩童收費標準＆加床規定





















嬰幼兒0-1歲

在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。


孩童2-16歲

住客人數超過限制時，需另付加床費用。








  • 住客超過16歲將依照大人標準收費。


    • 分享住宿
  • 提醒您: 加床規定依房型而異，請以各房型的「房型說明」為準。








請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊









快速訂房


停車費(單日): 15 EUR





到達機場時間（分鐘）: 25





前台服務時間至: 11:59 PM





客房室內電壓: 220經典





客房總數: 145





早餐收費(適用未附早餐房價): 17 EUR





最早可辦理入住的時間: 03:00 PM





最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM





禁煙房/禁煙樓層: yes





距離市中心: 8 km





距離機場: 26 km





酒吧總數: 1





開業年份: 1999





餐廳總數: 1









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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院長林全今天安排「七休一」議題和相關領域團體代表進行焦點座談。領隊代表表示，若硬性七休一，難不成帶長程團時，中途告訴客人時間到了要下班？

政府原訂八月一日起實施「七休一」新制，但引發運輸業等反彈，行政院七月底決議，要求勞動部在兩個月內透過發布解釋性裁量基準，以確保勞工權益。

中華民國觀光領隊協會副理事長張榮坤出席座談表示，如果一定要執行七休一，像是長達廿一天的歐洲團，不可能告訴客人「對不起，時間到了，我要下班」。領隊工作屬於任務型，必須有彈性。

他表示，若硬性規定七休一，那麼所有長程線的團都沒有人敢做，因為要多派領隊，成本會增加，反而會導致領隊沒有工作，因此希望有裁量基準，既保障領隊，也讓業者可以繼續做生意。

台灣鐵路工會理事長謝勝明表示，台鐵三年來人力嚴重失?，配合高鐵班次多了，但勞力從廿年前兩萬四千人，到現在不到一萬四千人，可以預期面對的工作環境有多惡劣；希望林全去了解，台鐵到底有多缺人。大家常說台鐵有社會大眾運輸責任，但有沒有想過，若人力不夠，行車安全嗎？

交通部台灣鐵路管理局副局長鹿潔身說，台鐵因為業務量成長加上公共運輸責任，還有尖離峰，往往全國民眾放假時，就是台鐵最忙、需要大量投入人力的時候。但台鐵是公部門，人力晉用受到限制，也贊成應該給員工合理工作環境，贊成適度合理補充人力。

他表示，對於裁量基準的例外狀況，根據實際操作經驗，建議要有明確定義，否則勞資雙方有不同解讀時，處理過程很容易引起勞資糾紛。

台灣高鐵公司董事長劉維琪表示，高鐵支持「七休一」規劃方向，也很感謝工會給予足夠的改善時間，原本人力的確不夠，但董事會上半年通過增加五百九十七人，希望年底前都能報到，感謝工會讓高鐵有時間改善，希望把勞動條件及工作環境更合理化。

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